Australien ist der größte Markt für Toyota Land Cruiser. Obwohl wir gespannt auf die neue 300er-Serie warten, die gerade erschienen ist, werden in Australien weiterhin neue Modelle der 70er-Serie als SUVs und Pickups importiert. Das liegt daran, dass sich die Produktion nach dem Produktionsstopp des FJ40 in zwei Richtungen verzweigte. Die USA erhielten größere und komfortablere Modelle, während in anderen Märkten wie Europa, dem Nahen Osten und Australien weiterhin die robusten Geländewagen der 70er-Serie angeboten werden.
Angesichts des Fortschritts der Elektrifizierung und der Existenz der 70er-Serie kooperiert das Unternehmen VivoPower mit Toyota in Australien und hat eine Absichtserklärung (Letter of Intent, LOI) unterzeichnet, „zwischen VivoPower und Toyota Australia zur Erstellung eines Partnerschaftsplans zur Elektrifizierung von Toyota Land Cruiser-Fahrzeugen mithilfe von Umrüstsätzen, die von VivoPowers hundertprozentiger Elektrofahrzeugtochter Tembo e-LV BV entwickelt und hergestellt werden“.
Die Absichtserklärung ähnelt der ursprünglichen Vereinbarung, die die Bedingungen für den Kauf von Waren und Dienstleistungen festlegt. Der Hauptvertrag wird nach Verhandlungen zwischen den beiden Parteien geschlossen. VivoPower erklärte, dass das Unternehmen, sofern alles planmäßig verläuft, innerhalb von fünf Jahren exklusiver Lieferant von elektrischen Energiesystemen für Toyota Australien werden wird, mit der Option auf eine zweijährige Verlängerung.
Kevin Chin, Vorstandsvorsitzender und CEO von VivoPower, sagte: „Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit Toyota Motor Australia, einem Teil des weltweit größten Erstausrüsters. Toyota nutzt unser Tembo-Umrüstkit zur Elektrifizierung seiner Land Cruiser-Fahrzeuge. Diese Partnerschaft unterstreicht das Potenzial der Tembo-Technologie für die Dekarbonisierung des Transportwesens in einigen der weltweit schwierigsten und am schwersten zu dekarbonisierenden Branchen. Noch wichtiger ist jedoch unsere Fähigkeit, Tembo-Produkte zu optimieren und weltweit anzubieten. Das ist eine großartige Chance für weitere Kunden.“
Das Unternehmen für nachhaltige Energie, VivoPower, erwarb 2018 die Mehrheitsbeteiligung am Elektrofahrzeugspezialisten Tembo e-LV, wodurch diese Transaktion ermöglicht wurde. Es ist leicht nachvollziehbar, warum Bergbauunternehmen Elektrofahrzeuge benötigen. Der Transport von Personen und Gütern in einen Tunnel, der durchgehend Abgase ausstößt, ist schließlich nicht praktikabel. Tembo erklärte, die Umstellung auf Elektroantrieb könne zudem Kosten sparen und die Lärmbelastung reduzieren.
Wir haben VivoPower kontaktiert, um mehr über Reichweite und Leistung zu erfahren, und werden Sie informieren, sobald wir eine Antwort erhalten. Tembo baut derzeit außerdem einen weiteren Toyota Hilux Pritschenwagen für Elektrofahrzeuge um.