Electric Bicycles bringt ein neues E-Bike mit Mittelmotor auf den Markt. Das neue E-Bike wird das leistungsstärkste Modell sein, das die Marke je vorgestellt hat.
Electric Bicycles ist die Abteilung für elektrische Fahrräder von Motorcycles, einem beliebten Motorradimporteur mit Sitz in einem Vorort.
Das Unternehmen ist seit über 30 Jahren in der Motorradbranche tätig. Im Jahr 2018 begannen sie, ihr Sortiment um leichte Elektromotorräder und -roller zu erweitern, angefangen mit ihrem beliebten Modell City Slicker.
Bis 2019 kombinierten sie das E-Bike mit zwei Fatbike-E-Bike-Modellen – zu diesem Zeitpunkt begann das Motorradunternehmen mit der Produktion von Elektrofahrrädern. Zu den nachfolgenden neuen Modellen gehören elektrische Cruiser und Lasten-E-Bikes.
Das neue E-Bike (anscheinend haben sie das Namensschema aus der Motorradbranche nie wirklich aufgegeben) wird auch das erste Mittelmotor-E-Bike der Marke sein.
Der zentral angeordnete Mittelmotor ist für seine Leistung bekannt. Die Antriebseinheit ist als Dauerleistungsmotor angegeben, liefert aber bekanntermaßen mehr Leistung, wenn sie an ihre Leistungsgrenze gebracht wird.
Das Fahrrad wird im Level-2-Modus mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 mph (32 km/h) ausgeliefert, aber die Fahrer können es freischalten, um mit Gas oder Pedalunterstützung eine Geschwindigkeit von 28 mph (45 km/h) zu erreichen.
Der Motor liefert zudem ein maximales Drehmoment von 160 Nm und übertrifft damit alle anderen Mittelmotoren für E-Bikes auf dem Markt. Das hohe Drehmoment verkürzt die Anstiegszeiten und sorgt für eine schnelle Beschleunigung beim Anfahren.
Apropos Drehmoment: Der Motor verfügt über einen echten Drehmomentsensor für eine besonders komfortable und reaktionsschnelle Tretunterstützung. Er bietet ein natürlicheres Bewegungsverhalten als günstigere, kadenzbasierte Tretunterstützungssensoren.
Das Elektrofahrrad kombiniert einen leistungsstarken Mittelmotor mit Edelstahl für eine längere Lebensdauer und einem 8-Gang-Altus-Schaltwerk.
Verstellbare Lenkererhöhungen ermöglichen es dem Fahrer, den Lenker auf die bequemste Höhe und den optimalen Winkel einzustellen. Die Kurbeln sind mit Pedalen aus Vollaluminium ausgestattet, und eine hydraulische Federgabel vorne sorgt für zusätzlichen Komfort und besseres Handling auf unebenen Strecken.
Die Bremskraft wird durch hydraulische Scheibenbremsen mit zwei Kolben erzeugt, die auf 180-mm-Rotoren wirken.
Das E-Bike-System verfügt über ein Farbdisplay und fünf wählbare Unterstützungsstufen für das Treten sowie einen Daumengasgriff für alle, die eine Pause vom Treten einlegen möchten.
Die LED-Beleuchtung vorne und hinten wird von der Hauptbatterie gespeist, sodass Sie nachts keine Batterien austauschen müssen, um Licht zu haben.
Alle Teile scheinen von Markenherstellern zu stammen und sind von sehr guter Qualität. Ein Shimano Alivio Schaltwerk wäre zwar schön, aber das Shimano Altus passt für so gut wie jeden Gelegenheits- oder Pendlerfahrer. Während viele Unternehmen aus Kostengründen und zur Sicherung knapper Lieferketten auf No-Name-Komponenten umgestiegen sind, setzt CSC offenbar weiterhin auf Markenprodukte.
Der Akku ist für ein schlankeres Erscheinungsbild teilintegriert und verfügt über eine Kapazität von 768 Wh, die etwas über dem Branchendurchschnitt liegt.
Wir haben schon Akkus mit höherer Kapazität gesehen, aber viele Marktführer verwenden immer noch die kleineren Akkus, die wir hier gesehen haben.
Das 34 Kilogramm schwere E-Bike ist vor allem deshalb schwer, weil der große Motor und der große Akku keine Leichtbauteile sind. Auch die 10 cm breiten Reifen sind nicht gerade leicht, obwohl sie ihr Gewicht bei Sand, Schmutz und Schnee mehr als wettmachen.
Diese Fahrräder werden standardmäßig ohne Gepäckträger oder Schutzbleche geliefert, aber Sie können bei Bedarf Befestigungspunkte nachrüsten.
Der M620-Motor ist kein billiges Teil. Die meisten E-Bikes, die wir mit diesem Motor gesehen haben, kosten über 4000 Dollar, wobei es sich in der Regel auch um vollgefederte E-Bikes handelt.
Der Preis lag ursprünglich bei 3.295 US-Dollar. Um den Preis noch weiter zu senken, kann das Fahrrad derzeit vorbestellt werden, mit kostenlosem Versand und einem Rabatt von 300 US-Dollar, wodurch der Preis auf 2.995 US-Dollar sinkt. Mensch, mein Alltags-E-Bike mit Mittelmotor kostet mehr und hat nur die halbe Leistung.
Im Gegensatz zu den meisten E-Bike-Anbietern, die eine vollständige Vorauszahlung verlangen, ist bei uns lediglich eine Anzahlung von 200 US-Dollar erforderlich, um Ihre Reservierung zu sichern.
Die neuen E-Bikes befinden sich derzeit im Transport und werden voraussichtlich Anfang 2022 ausgeliefert. Das Unternehmen erklärte, dass es aufgrund der aktuellen Probleme mit den Fahrrädern, die inmitten zahlreicher vor Anker liegender Frachtschiffe warten, kein genaues Versanddatum für die Abfahrt aus Long Beach genannt hat.
Oh ja, Sie können ein E-Bike in jeder beliebigen Farbe haben, solange es grün ist. Sie können jedoch zwischen mindestens zwei verschiedenen Farbtönen wählen: Moosgrün oder Senfgelb.
Meine bisherigen Erfahrungen mit Elektromotorrädern und E-Bikes waren durchweg positiv. Daher wünsche ich mir, dass diese Fahrräder mehr vom Gleichen bieten.
Ich habe letztes Jahr ein paar ihrer 750-Watt-Fatbike-E-Bikes getestet und war absolut begeistert. Im Video unten könnt ihr euch meinen Erfahrungsbericht ansehen.
ist ein persönlicher Enthusiast, Batterie-Nerd und Autor der Bestseller DIY Lithium Batteries, DIY Solar und The Ultimate DIY Electric Bike Guide.