Es hat die gesamte Ausstattung, aber weiß E-Trends Trekker, wie es mit den teureren E-MTB-Konkurrenten mithalten kann?
Wenn Sie sich unseren Ratgeber zum Kauf der besten E-Mountainbikes ansehen, werden Sie schnell feststellen, dass sich die meisten großen Hersteller bei der Elektrifizierung der Serie auf das High-End des Mountainbike-Spektrums konzentrieren.E-Trends Trekker verfolgt einen anderen Ansatz.Es ist ein elektrisches Mountainbike mit hartem Schwanz, das mit einer einzigen Ladung etwa 30 Meilen Lächeln bereiten kann.Gleichzeitig erreichen Benutzer von Elektrounterstützungen in Großbritannien die gesetzliche Geschwindigkeit von 15,5 Meilen pro Stunde.
Der verhältnismäßig kleine 7,5-Ah-Akku ist ordentlich im Unterrohr des Fahrrads versteckt, kann aber durch Einstecken des beigefügten Schlüssels entfernt werden, sodass er an eine Steckdose in Haus, Büro oder Garage angeschlossen und dann vollständig aufgeladen werden kann Haushaltssteckdose in vier bis fünf Stunden.
Aber hey, bleiben wir nicht zu sehr bei den technischen Spezifikationen, denn die meisten Leute kaufen Fahrräder nach dem Aussehen des Fahrrads, oder?In dieser Hinsicht ist die „all black“-Methode der britischen Fahrradmarke E-Trends eine relativ sichere Methode und sollte nicht von allzu vielen Menschen entmutigt werden.Aber wie ist es, Fahrrad zu fahren?Ich habe eine Woche gebraucht, um das herauszufinden, und es reicht aus, um zu erklären, dass, obwohl niemand es das beste Elektrofahrrad aller Zeiten nennen würde, es selbst in diesem Monat eine Menge E-Trends-Anforderungen für einen recht kleinen Geldbetrag enthält …
Gut, man kann hier viel Geld ausgeben, aber die Fahrt ist nicht gut.Über das kleine zerbrechliche LCD-Display kann auf drei Pedalunterstützungsmodi zugegriffen werden.Das Drücken dieser Taste ist nicht so einfach, wie es sein sollte.
Noch ärgerlicher ist, dass E-Trends Trekker Ihnen nicht das Drehmoment zur Verfügung stellt, das Sie benötigen, wenn ich die Kurbel am E-Bike zum ersten Mal drehen möchte - selbst für ein Freizeit-/Pendlergerät wie dieses.Dieser Schub erleichtert das Anfahren und Bewegen der 22 kg Masse des Bikes, ist hier aber nicht zu finden.
Was noch schlimmer sein könnte, ist, dass die elektrische Unterstützung an einem seltsamen Punkt beginnt.Ich finde oft, dass man nicht zu viel Schub bekommt, und dann plötzlich kommt es ganz plötzlich.Manchmal ist das sogar, nachdem ich aufgehört habe zu treten, was gelinde gesagt beunruhigend ist.
Natürlich kann niemand wirklich vom Angell E-Bike oder dem futuristischen GoCycle G4i-ähnlichen super glatten, kontrollierbaren und intelligenten Assistenten unter den E-Bikes erwarten, die weniger als 900 £ kosten.Aber wirklich, Trekker sollte es besser machen.
Bei vielen Elektrofahrrädern dieser Art gibt es einen idealen Punkt zwischen Arbeitskraft und elektrischer Unterstützung.Der Fahrer kann seine Beine sanft drehen und die Kraft des Elektromotors ausgleichen, um mit einer festgelegten Geschwindigkeit zu fahren.Aufgrund des sporadischen Transports von Elektromotoren ist es auf E-Trends Trekker sehr schwierig, dieses Ziel zu erreichen
Was das Getriebe betrifft, so handelt es sich um Shimanos Siebengang-Gerät mit dem R:7S Rove-Schalthebel der Marke, bei dem der am Lenker montierte Schalthebel gedreht werden muss, um den Gang nach oben und unten zu bewegen.Dies ist eine komplette Hose, es ist fast unmöglich, sie auf der Ausrüstung sitzen zu lassen, ohne zu spucken und Feuer zu fangen.
Tatsächlich habe ich festgestellt, dass es möglicherweise nur drei Gänge gibt, die normal verwendet werden können, einschließlich des höchsten und des niedrigsten Gangs und des Gangs irgendwo in der Mitte.Ich habe versucht, die Shimano-Einstellungen zu Hause zu optimieren, aber ich habe schnell die Geduld verloren.Es scheint, dass drei Gänge für mehr Pendeln ausreichen.
Zurück zum Styling für eine Weile, die „unisex“ (imprägnierte) Querstange kann für manche Leute anstößig sein.Ich persönlich fand es einfach bequemer, mit dem Fahrrad zu fahren und abzusteigen.Aber das kann daran liegen, dass meine Beine kurz sind.Der Rest des Bikes ist eher unauffällig, mit einer Reihe unbekannter oder preisgünstiger Marken, die Finishing-Kits anbieten.Die schlanken Kurbeln von Prowheel, die markenlosen Vorderradgabeln und die sehr billigen Reifen chinesischer Hersteller, von denen ich noch nie gehört habe, haben nicht wirklich Vertrauen erweckt.
Kürzlich probierte ein E-Bike-Enthusiast bei T3 das Pure Flux One-Fahrrad aus, das unter 1.000 £ kostete, und kommentierte seinen modischen Stil.Das stimmt, und es sieht wirklich gut aus.Obwohl das E-Trends Trekker mit einer Vorderradgabel und einem integrierten Akkupack ausgestattet ist, wirkt es durch den Kohlefaser-Riemenantrieb und die weißen Blinker sofort wie ein hochwertigeres Produkt.
Was Offroad-Streiche angeht, würde ich es nicht empfehlen, obwohl die künstlichen Stollenreifen etwas vermuten lassen könnten.Die Vorderradaufhängung hat nicht viele Fahrmodi und fällt unter dem Gewicht der Vorderräder vollständig ab, wenn die Vorderräder den Boden nicht berühren.Es ist auch ein bisschen wie ein Schläger, wodurch Sie das Gefühl haben, ein Fahrrad zu verletzen.Dies ist definitiv nicht die Art von Ding, die Sie von der Seite des Berges schicken möchten, teils weil es sich auflösen könnte, und teils weil es Sie möglicherweise nicht wieder auf die Spitze des Berges zurückkehren lässt.
Insgesamt ist das E-Trends Trekker deutlich günstiger als die meisten anderen E-Mountainbikes in unserer Kaufberatung, aber auch leistungsmäßig unterlegen.Es gibt keine Verbindungsmethode, keine eingebauten Lichter, einen sehr einfachen Computer und vor allem einen Motor, der auf so seltsame Weise Strom liefert, dass das Fahren unangenehm wird.
Es eignet sich zwar zum Pendeln und Freizeitfahren, insbesondere für Leute, die noch nie ein Elektrofahrrad gefahren sind, aber es hat nicht genug Kapazität, um wirklich schwierige Dinge oder im Gelände zu bewältigen.Das wichtigste Ziel dieses Fahrrads sind möglicherweise Menschen, die in der Nähe von Hügeln und holprigen Straßen leben, und nicht Menschen in der Nähe von Berg- und Waldwegen.Die Federung kann das Kribbeln von Bremsschwellen und Löchern auf dem Asphalt lindern, während die Gänge Ihnen helfen können, Hügel zu erklimmen – obwohl die Idee eines Elektrofahrrads natürlich darin besteht, dass der Motor dies für Sie erledigt.
Es gibt bessere E-Bikes für weniger als 1.000 Euro, die weniger Funktionen bieten, nicht mehr.Mir ist die Mittelmäßigkeit dieses E-Trends E-MTB zu viel und ich vermute, dass wenn ich länger als eine Woche fahre, vieles schief gehen kann.
E-Trends Trekker ist derzeit bei Amazon UK für 895,63 £ erhältlich, was der günstigste ist, den wir bisher gefunden haben.
Leider ist E-Trends ein Unternehmen mit Hauptsitz in Großbritannien, daher ist Trekker derzeit auf keinem anderen Markt erhältlich.
Leon schreibt schon länger über Automobil- und Verbrauchertechnologie, als er preisgeben möchte.Wenn er nicht die neuesten Fitness-Wearables und Sportkameras testet, verwöhnt er sein Motorrad in einem Schuppen oder versucht, sich nicht auf Mountainbikes/Surfbrettern/anderen Extremen das Leben zu nehmen.
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