Die Popularität von Elektrofahrrädern ist in diesem Jahr explodiert. Sie müssen unseren Worten nicht glauben - Sie können sehen, dass die Verkaufszahlen von Elektrofahrrädern nicht in der Tabelle stehen.
Das Interesse der Verbraucher an Elektrofahrrädern wächst weiter, und mehr Fahrer als je zuvor laufen auf Bürgersteigen und Schmutz. In diesem Jahr brachte allein Electrek zig Millionen Aufrufe von Nachrichtenberichten über Elektrofahrräder, was den Charme der Branche weiter unter Beweis stellt. Jetzt schauen wir Zurück in der größten E-Bike-Nachrichtensendung dieses Jahres.
Als das Elektrofahrrad auf den Markt kam, war klar, dass dieses schnelle Elektrofahrrad keine aktuellen gesetzlichen Definitionen von Elektrofahrrädern erfüllte.
Der leistungsstarke Elektromotor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von , was die typische gesetzliche Höchstgeschwindigkeit für Elektrofahrräder in fast allen Ländern Nordamerikas, Europas, Asiens und Ozeaniens weit übersteigt.
Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich technisch über eine Smartphone-App modifizieren, sodass sie beliebig reduziert werden kann, um sie an verschiedene lokale Geschwindigkeitsvorschriften anzupassen.schlug sogar die Idee vor, Geofencing zu verwenden, um die Geschwindigkeitsbegrenzung in Echtzeit anzupassen, was bedeutet, dass Sie auf privaten Straßen und Wegen mit voller Geschwindigkeit fahren können und das Fahrrad dann automatisch auf die lokale Geschwindigkeitsbegrenzung zurückkehren lassen, wenn Sie auf eine öffentliche Straße auffahren .Oder das Tempolimit in der Innenstadt kann abgesenkt und dann automatisch erhöht werden, wenn die Fahrer auf größere, schnellere Straßen aufspringen.
Aber ist sich dessen sehr bewusst und erklärte, dass das Konzept der Elektrofahrräder den Dialog über die Aktualisierung der Vorschriften für Elektrofahrräder fördert, um höhere Geschwindigkeiten und leistungsstärkere Produkte einzubeziehen. Wie das Unternehmen erklärte:
„In Ermangelung eines bestehenden Rechtsrahmens für diesen Fahrzeugtyp mit einem modularen Geschwindigkeitskonzept begann ‚AMBY‘ Vision Vehicles, die Einführung einer solchen Gesetzgebung zu fördern, um die Entwicklung dieser Art zu fördern.“
Die Hochgeschwindigkeits- und Geo-Fencing-Funktionen von Elektrofahrrädern sind nicht die einzigen Lichtblicke. BMW hat auch Elektrofahrräder mit 2.000-Wh-Akkus ausgestattet, was etwa dem 3-4-fachen der derzeitigen durchschnittlichen Akkugröße von Elektrofahrrädern entspricht.
Das Unternehmen behauptet, dass das Elektrofahrrad im niedrigsten Leistungsmodus 300 Kilometer (186 Meilen) mit Tretunterstützung zurücklegen kann.
Falls Sie es noch nicht wissen, ich schreibe jede Woche eine Kolumne mit dem Titel „Das sehr seltsame Alibaba-Elektroauto dieser Woche“. Sie lieben es fast oder hassen es.
Diese Serie ist hauptsächlich eine halb scherzhafte Kolumne.Ich habe lustige, dumme oder unverschämte Elektroautos auf Chinas größter Shopping-Website gefunden. Es ist immer großartig, komisch oder beides.
Dieses Mal fand ich ein besonders interessantes Elektrofahrrad für drei Fahrer. So seltsam das Design auch ist, ein wichtiger Faktor für das Interesse ist möglicherweise der Preis plus kostenloser Versand.
Das ist nur die Option „Batterie mit geringer Kapazität“. Sie können jedoch Optionen wählen, einschließlich , oder die absurde , die alle den Preis nicht über steigen lassen. Dies ist an sich schon sehr bemerkenswert.
Aber die Praktikabilität dieses Dings hat es wirklich nach Hause gebracht. Drei Sitze, Vollfederung, ein Haustierkäfig (ich denke, es sollte wahrscheinlich niemals für echte Haustiere verwendet werden) und mehr machen dieses Ding reich an Funktionen.
Es gibt sogar ein Motorschloss, um zu verhindern, dass jemand das Fahrrad stiehlt, hintere Pedale, vordere Klapppedale, Klapppedale (im Grunde dort, wo drei Personen ihre Füße absetzen) und mehr!
Nachdem ich über dieses seltsame kleine Elektrofahrrad geschrieben hatte, war ich tatsächlich sehr fasziniert, also kaufte ich eines und legte das Geld auf die Lippen. Nachdem es mehrere Monate gedauert hatte, um den Rückstand von Frachtschiffen in Long Beach, Kalifornien, zu überwinden, Es stellte sich als Achterbahn heraus. Als es schließlich landete, war der Container, in dem es sich befand, „beschädigt“ und mein Fahrrad „unzustellbar“.
Ich habe jetzt ein Ersatzfahrrad auf der Straße und hoffe, dass dieses geliefert werden kann, damit ich die Leistung dieses Fahrrads im wirklichen Leben mit Ihnen teilen kann.
Manchmal geht es in den größten Nachrichten über Elektroautos überhaupt nicht um bestimmte Fahrzeuge, sondern um mutige neue Technologien.
Dies war der Fall, als Schaeffler sein neues Elektrofahrrad-Drive-by-Wire-System Freedrive vorstellte. Es verzichtet vollständig auf Ketten oder Riemen im Antriebssystem des Elektrofahrrads.
Das Pedal hat keine mechanische Verbindung zum Hinterrad, sondern treibt einfach den Generator an und überträgt die Kraft auf den Nabenmotor des Elektrofahrrads.
Dies ist ein sehr attraktives System, das die Tür zu kreativen Elektrofahrraddesigns öffnet. Am besten geeignet sind zunächst Lasten-Elektrofahrräder.Dies wird normalerweise durch die Notwendigkeit behindert, den Pedalantrieb mit dem weit entfernten hinteren Antriebsrad zu verbinden, das durch eine mechanische Verbindung immer wieder vom Pedal getrennt wird.
Wir haben den Antrieb auf der Eurobike 2021 an einem besonders großen Lasten-Elektrofahrrad montiert gesehen, und er hat einen tollen Job gemacht, obwohl das Team ihn noch anpasst, um die Leistung der gesamten Getriebepalette zu verbessern.
Es scheint, dass die Leute Hochgeschwindigkeits-Elektrofahrräder wirklich mögen oder zumindest gerne darüber lesen. Die fünf wichtigsten E-Bike-Nachrichten im Jahr 2021 sind zwei Hochgeschwindigkeits-E-Bikes.
Um nicht übertroffen zu werden, kündigte der Hersteller von Elektrofahrrädern die Einführung eines Hochgeschwindigkeits-Superbikes namens V an, das je nach Situation Geschwindigkeiten von erreichen kann.Bei welchem ​​Unternehmen lesen Sie die Vertreter- oder Pressemitteilung.
Vollgefederte Elektrofahrräder sind nicht nur ein Konzept. Obwohl nicht gesagt wurde, dass es plant, extrem schnelle Elektrofahrräder zu produzieren, sagte es, dass es tatsächlich sein eigenes Superbike auf den Markt bringen wird.
Nichtsdestotrotz nahm er eine Seite aus dem Buch und behauptete, sein Ziel sei es, Diskussionen über Vorschriften für Elektrofahrräder zu fördern.
„V ist unser erstes Superbike.Es ist ein Elektrofahrrad, das darauf ausgerichtet ist, höhere Geschwindigkeiten und längere Distanzen zu erreichen.Ich glaube, dass dieses neue Hochgeschwindigkeits-Elektrofahrrad bis 2025 Roller und Roller in Städten vollständig ersetzen kann.Wagen.
Wir fordern eine am Menschen orientierte Politik, um zu überdenken, wie der öffentliche Raum genutzt werden kann, wenn er nicht von Autos besetzt ist. Ich bin sehr gespannt darauf, wie Städte in naher Zukunft aussehen werden, und wir sind stolz darauf, daran teilnehmen zu können ändern, indem Sie die richtigen Übergangswerkzeuge entwickeln.“
Dieses Jahr war eine große Neuigkeit, seit der Kongress im Februar erstmals eine Steuergutschrift für Elektrofahrräder ähnlich wie Elektrofahrzeuge auf Bundesebene vorgeschlagen hat.
Obwohl einige Leute denken, dass die Steuergutschrift für Elektrofahrräder ein langfristiges Ziel ist, erhielt der Vorschlag einen großen Vertrauensbeweis, als das US-Repräsentantenhaus die eigentliche Abstimmung im Rahmen des „Better Rebuild Act“ verabschiedete.
Die Steuergutschrift ist auf 900 US-Dollar begrenzt, was unter der ursprünglich geplanten Grenze von 1.500 US-Dollar liegt. Sie gilt nur für Elektrofahrräder mit einem Preis unter 4.000 US-Dollar. Der ursprüngliche Plan beschränkte die Steuergutschrift auf Elektrofahrräder, die weniger als 8.000 US-Dollar kosten. Die Untergrenze schließt aus Einige der teureren Elektrofahrradoptionen, deren Preisschilder mit ihrer Fähigkeit zusammenhängen, jahrelang das Auto beim täglichen Pendeln zu wechseln.
Obwohl es immer noch mehrere Modelle von Elektrofahrrädern gibt, die für weniger als 1.000 US-Dollar verkauft werden, werden die beliebtesten Elektrofahrräder für Tausende von US-Dollar verkauft und sind immer noch für die Verwendung in einem schwebenden Rahmen geeignet.
Nach umfassender Unterstützung und Lobbyarbeit seitens der Öffentlichkeit und von PeopleForBikes und anderen Gruppen wurden Elektrofahrräder in die eidgenössische Steuerermäßigung für Elektrofahrzeuge aufgenommen.
„Aufgrund neuer finanzieller Anreize für Fahrräder und Elektrofahrräder und Zuschüssen für Infrastrukturverbesserungen mit Fokus auf Klima und Gerechtigkeit schließt die jüngste Abstimmung des Repräsentantenhauses über das „Gesetz“ Fahrräder als Teil der Klimalösung ein.Wir fordern den Senat dringend auf, die Vereinbarung vor Ende des Jahres zu akzeptieren, damit wir damit beginnen können, die Verkehrsemissionen zu reduzieren und gleichzeitig allen Menschen die Möglichkeit zu geben, sich zu bewegen, unabhängig davon, wie sie reisen oder wo sie leben.“
Im Jahr 2021 sehen wir eine große Anzahl aufregender neuer Elektrofahrräder sowie die treibende Kraft neuer Technologien und die Neudefinition der Legalität von Elektrofahrrädern.
Jetzt, da sich die Hersteller von den schwerwiegenden Engpässen in der Lieferkette erholen und neue Ideen und Modelle auf den Markt bringen können, könnte 2022 ein noch aufregenderes Jahr werden.
Was werden wir Ihrer Meinung nach im Jahr 2022 in der Elektrofahrradbranche sehen? Lassen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren unten hören. Wenn Sie für eine nostalgische Reise (12-24 Monate) in die Vergangenheit reisen möchten, schauen Sie sich das Jahr 2020 aus dem letzten Jahr an Top-Nachrichten über Elektrofahrräder.
Micah Toll ist ein persönlicher Elektroauto-Enthusiast, Batterie-Nerd und Autor von Amazons Bestseller Nr. 1 und DIY Electric Bike Guide.