Elektrofahrzeuge mögen eine beliebte und wachsende Form des nachhaltigen Transports sein, aber sie sind sicherlich nicht die am weitesten verbreitete.Tatsachen haben bewiesen, dass die Adoptionsrate von zweirädrigen Elektrofahrzeugen in Form von Elektrofahrrädern viel höher ist – aus gutem Grund.
Die Funktion eines Elektrofahrrads ähnelt der eines Tretfahrrads, profitiert jedoch von einem elektrischen Hilfsmotor, der dem Fahrer helfen kann, ohne Anstrengung schneller und weiter zu fahren.Sie können Fahrradtouren verkürzen, steile Hänge dem Erdboden gleichmachen und sogar die Möglichkeit bieten, mit Elektrofahrrädern einen zweiten Passagier zu transportieren.
Obwohl sie nicht mit der Geschwindigkeit oder Reichweite von Elektrofahrzeugen mithalten können, haben sie viele andere Vorteile, wie z. B. niedrigere Kosten, schnelleres Pendeln in der Stadt und kostenlose Parkplätze.Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Absatz von Elektrofahrrädern so stark angestiegen ist, dass der weltweite Absatz von Elektrofahrrädern den von Elektrofahrzeugen weiterhin deutlich übersteigt.
Selbst in den Vereinigten Staaten, wo der Markt für Elektrofahrräder lange hinter Europa und Asien zurückgeblieben ist, wird der Absatz von Elektrofahrrädern im Jahr 2020 600.000 Einheiten überschreiten.Das bedeutet, dass die Amerikaner bis 2020 mehr als ein Elektrofahrrad pro Minute kaufen. In den Vereinigten Staaten übersteigt der Absatz von Elektrofahrrädern sogar den von Elektroautos.
Elektrofahrräder sind sicherlich erschwinglicher als Elektroautos, obwohl letztere in den Vereinigten Staaten eine Reihe von staatlichen und bundesstaatlichen Steueranreizen genießen, um ihre effektiven Kosten zu senken.Elektrofahrräder erhalten keine Bundessteuergutschriften, aber diese Situation kann sich ändern, wenn derzeit im Kongress anhängige Gesetze verabschiedet werden.
Im Hinblick auf Infrastrukturinvestitionen, staatliche Anreize und die Finanzierung grüner Energie haben Elektrofahrzeuge ebenfalls die meiste Aufmerksamkeit erhalten.E-Bike-Unternehmen müssen dies normalerweise selbst tun, mit wenig oder keiner externen Hilfe.
In den letzten Jahren ist der Verkauf von Elektrofahrrädern in den Vereinigten Staaten jedoch schnell gewachsen.Die COVID-19-Pandemie hat eine Rolle bei der Erhöhung der Adoptionsrate gespielt, aber zu diesem Zeitpunkt sind die Verkäufe von Elektrofahrrädern in den Vereinigten Staaten stark gestiegen.
Die British Bicycle Association berichtete kürzlich, dass es in Großbritannien im Jahr 2020 160.000 E-Bike-Verkäufe geben wird. Die Organisation wies darauf hin, dass im gleichen Zeitraum die Zahl der in Großbritannien verkauften Elektrofahrzeuge 108.000 betrug und der Verkauf von Elektrofahrrädern leicht übertraf die größeren vierrädrigen Elektrofahrzeuge.
Die Verkäufe von Elektrofahrrädern in Europa wachsen sogar so schnell, dass sie voraussichtlich im Laufe des Jahrzehnts die Verkäufe aller Autos – nicht nur der Elektroautos – übersteigen werden.
Für viele Städter kommt dieser Tag zu früh.Elektrofahrräder bieten den Fahrern nicht nur erschwinglichere und effizientere alternative Transportmittel, sondern tragen auch dazu bei, die Stadt aller zu verbessern.Obwohl E-Bike-Fahrer direkt von niedrigeren Transportkosten, kürzeren Pendelzeiten und kostenlosen Parkplätzen profitieren können, bedeuten mehr E-Bikes auf der Straße weniger Autos.Weniger Autos bedeuten weniger Verkehr.
Elektrofahrräder gelten weithin als eine der besten Möglichkeiten, den Stadtverkehr zu reduzieren, insbesondere in Städten, in denen es kein effektives öffentliches Verkehrssystem gibt.Auch in Städten mit gut ausgebautem ÖPNV sind Elektrofahrräder meist die komfortablere Alternative, da sie ohne Streckenbeschränkung nach eigenem Zeitplan zur Arbeit pendeln können.