Die Carolina Public Press stellt einen ausführlichen Untersuchungsbericht zu Problemen bereit, die West-North Carolina in einem gemeinnützigen, überparteilichen Kontext betreffen.
In diesem Winter wird das laufende Trail-Wiederherstellungsprogramm in der Nähe von Boone Meilen von Mountainbike-Strecken und Meilen zu beliebten Reisezielen für Erwachsene im Pisgah National Forest in weiten Teilen des westlichen North Carolina hinzufügen.Wanderwege.
Das Mortimer Trails-Projekt ist eines von mehreren anstehenden Projekten im Grandfather Ranger District.Das Projekt wird von einer privaten Organisation unterstützt, um die steigende Nachfrage nach Unterhaltung von öffentlichen Landeinheiten in den Blue Ridge Mountains von North Carolina zu befriedigen.
Mountainbiken ist eine der beliebtesten Aktivitäten im National Forest, die sich auf einige wenige Ziele im Pisgah und Nantahala National Forest konzentriert, darunter der Bent Creek Experimental Forest im Bancombe County, die Transylva Pisgah Rangers und der Dupont State Forest im Niah County und Tsali Swain Erholungsgebiet des Landkreises.
Paul Starschmidt, ein Mitglied der Northwest North Carolina Mountain Bike League und ein Mitglied der Southern Dirt Bike Branch, sagte, dass die Erweiterung des Weges zum Trail es den Fahrern schließlich ermöglichen wird, sich schließlich im 1 Million Hektar großen National Forest des WNC zu verteilen.Und den Druck auf das zu stark belastete Trailsystem reduzieren.Verband, auch bekannt als SORBA.
Der Mortimer Trail Complex, benannt nach einer Holzfällergemeinde in der Vergangenheit, befindet sich an der Wilson Creek Divide, angrenzend an Wilson Creek und State Highway 181, in den Grafschaften Avery bzw. Caldwell.Der US Forest Service bezeichnet den konzentrierten Bereich des Weges als „Pfadkomplex“.
Die stromaufwärts gelegene Quelle des Beckens befindet sich unterhalb des Grandfather Mountain, entlang der steilen Topographie der östlichen Klippen der Blue Ridge Mountains.
Mountainbiker möchten mehr im Wilson Creek Valley wandern, da es im Osten der Vereinigten Staaten nur wenige abgelegene Gebiete mit Reitmöglichkeiten gibt
In den vergangenen Jahren beobachtete er trotz der Isolation des Gebiets einen rapiden Rückgang des Zustands der Singletrails im Projektgebiet.
In den letzten Jahren sind diese Pfade aufgrund ihrer relativen Schwierigkeit und Verschleierung stabil geblieben.Stahlschmidt sagt, dass sich diese Pfade selbst reparieren, wenn Blätter und andere Ablagerungen auf dem Pfad heilen und sie vor Erosion schützen.
Die Wege des Mertimer-Komplexes sind jedoch kompakter und anfälliger für Abfluss, was zu ökologischen Schäden führt.Beispielsweise werden bei starken Regenfällen Sedimente in die Wasserstraßen eingeleitet.
„Das meiste davon ist auf die zunehmende Nutzung von Mountainbikes zurückzuführen“, sagte er.„Es gibt nicht so viel Laub und es gibt mehr Verdichtung auf den Wegen – normalerweise haben Leute, die Wege benutzen, mehr Schilder.“
Lisa Jennings, Recreation and Trail Program Manager, Grandfather District, US Forest Service, sagte, dass der Mortimer Trail neben Boones großer Radsportgemeinschaft relativ nahe an den Bevölkerungszentren von Charlotte, Raleigh und dem Interstate 40 Corridor liegt..
Sie sagte: „Als sie nach Westen in die Berge gingen, war das Gebiet des Großvaters der erste Ort, den sie berührten.“
Die extensive Nutzung wirkt sich nicht nur auf die Nachhaltigkeit des Wegesystems aus, sondern auch die Infrastruktur ist sehr eng, wie z. B. Wartungszugänge und Beschilderung sowie die Bereitstellung von Parkmöglichkeiten.
Jennings sagte: „Wir sehen jedes Wochenende belebte Trails im Westen von North Carolina.“„Wenn Sie diese Trails nicht finden können und sie schreckliche Formen haben, werden Sie keine gute Erfahrung machen.In unserer Arbeit als Landverwalter ist es von entscheidender Bedeutung, dass die Öffentlichkeit sie genießen kann.“
Mit einem begrenzten Budget beabsichtigt das Forest Service Bureau, sich auf Partner zu verlassen, um das Tempo der Meilen aufrechtzuerhalten, zu verbessern und zu erhöhen, um sich an den Wohlstand von Freizeit und Unterhaltung anzupassen.
Im Jahr 2012 hielt der Forest Service eine öffentliche Versammlung ab, um eine Strategie zur Verwaltung nicht motorisierter Fahrspuren in den Nationalforsten von Pisgah und Nantahala zu entwickeln.Der anschließende Bericht „Nantahala and Pisgah Trail Strategy 2013“ stellte fest, dass die 1.560 Meilen Wander- und Radwege des Systems seine Kapazität bei weitem überstiegen.
Dem Fazit des Berichts zufolge sind die Trails oft willkürlich platziert, nicht nutzergerecht gestaltet und korrosionsanfällig.
Diese Probleme stellten die Agentur vor große Herausforderungen, und die Verschärfung des Bundeshaushalts brachte die Agentur in Schwierigkeiten, so dass es notwendig war, mit anderen Landverwaltern und Freiwilligengruppen (wie SORBA) zusammenzuarbeiten.
Die Zusammenarbeit mit Nutzergruppen ist auch ein wichtiger Bestandteil des Entwurfs des Pisgah and Nantahala National Forest Land Management Plan, der im Februar 2020 veröffentlicht wurde und voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2021 fertiggestellt wird.
Stahlschmidt nahm am öffentlichen Prozess zur Entwicklung eines Managementplanentwurfs und an den länderübergreifenden Strategiesitzungen 2012 und 2013 teil.Er sah eine Gelegenheit, mit dem Forest Service Bureau zusammenzuarbeiten, um Radwege zu erweitern.
Die Northwest NC Mountain Bike Alliance unterzeichnete 2014 eine freiwillige Vereinbarung mit dem Forest Service und hat seitdem die Führung bei der Durchführung kleiner Trail-Verbesserungsprojekte im Mortimer-Trail-Komplex übernommen.
Stahlschmidt sagte, dass Fahrer Solidarität mit dem Fehlen von Spuren in bestimmten geografischen Gebieten (wie Mortimer) zum Ausdruck gebracht haben.Es gibt insgesamt 70 Meilen Wanderwege im Wilson Creek Basin.Laut Jennings können nur 30 % von ihnen Mountainbike fahren.
Der größte Teil des Systems besteht aus Pfaden im alten Stil, die sich in schlechtem Zustand befinden.Die verbleibenden Pfade und Pfade sind Überbleibsel vergangener Holzfällerstraßen und alter Feuerlinien.
Sie sagte: „Es gab noch nie ein Offroad-System, das für das Mountainbiken entwickelt wurde.“„Dies ist eine Gelegenheit, Wanderwege hinzuzufügen, die dem Wandern und nachhaltigen Mountainbiken gewidmet sind.“
Das Fehlen von Wanderwegen kann dazu führen, dass illegale Wanderwege „gewildert“ oder „raubkopiert“ werden, wie z. B. Lost Bay und Harper River in Avery County und Caldwell County im Wilson Creek Basin, den beiden Wildnisforschungsgebieten oder WSA-Routen.
Obwohl es kein ausgewiesener Teil des National Wilderness System ist, ist Mountainbiken auf WSA-Trails illegal.
Freunde der Wildnis und Radfahrer freuen sich über die Abgeschiedenheit der Gegend.Obwohl einige Mountainbiker Orte in der Wildnis sehen möchten, erfordert dies Änderungen der Bundesgesetze.
Die 2015 von 40 regionalen Organisationen unterzeichnete Absichtserklärung zur Schaffung eines nationalen Erholungsgebiets im Großvater-Ranger-Gebiet hat eine Kontroverse zwischen Mountainbikern und Wildnisbefürwortern ausgelöst.
Einige Befürworter der Wildnis befürchten, dass dieses Memorandum ein Druckmittel für Verhandlungen ist.Es gibt seine zukünftige dauerhafte Wildnisidentität im Austausch für die Unterstützung von Mountainbikern für Wildnisidentitäten anderswo im Nationalforst auf.
Kevin Massey, der Projektleiter der gemeinnützigen öffentlichen Landerwerbsorganisation Wild South in North Carolina, sagte, dass der Konflikt zwischen Mountainbikern und Befürwortern der Wildnis falsch sei.
Er sagte, während sich seine Organisation für mehr Wildnis einsetze, seien sowohl Wildnisbefürworter als auch Mountainbiker an mehr Wanderwegen interessiert und würden sich gegenseitig unterstützen.
Stahlschmidt sagte, das Ziel des Mortimer Trail Project sei nicht unbedingt, Menschen von Raubkopien fernzuhalten.
Er sagte: „Wir sind nicht die Polizei.“„Erstens gibt es nicht genug Strecken, um die Bedürfnisse und Fahrerlebnisse der Menschen zu erfüllen.Wir arbeiten hart daran, mehr Zugang und mehr Hinweise zu erhalten.“
Im Jahr 2018 hielt der Forstdienst ein Treffen mit der Mountainbike-Community in einem Restaurant in Banner Elk ab, um die Arbeiten zur Beschleunigung von Trails in der Region zu besprechen.
„Am liebsten nehme ich eine leere Karte heraus, schaue mir die Landschaft an und denke dann darüber nach, was wir tun können“, sagte Jennings vom Forest Service.
Das Ergebnis ist ein öffentlich überprüfter Trail-Plan zur Verbesserung der aktuellen 23 Meilen Mountainbike-Trails im Mortimer-Komplex, wobei mehrere Meilen zurückgezogen und 10 Meilen an Trail-Meilen hinzugefügt werden.
Der Plan identifizierte auch ausgefallene Autobahndurchlässe.Defekte Durchlässe verstärken die Erosion, zerstören die Wasserqualität und werden zu Hindernissen für Arten wie Forellen und Salbei, die in größere Höhen wandern.
Als Teil des Mortimer-Projekts finanzierte Trout Unlimited den Entwurf einer bodenlosen Bogenstruktur und den Ersatz beschädigter Durchlässe, die bei starken Regenfällen einen breiteren Weg für den Durchgang von Organismen und Trümmern bieten.
Laut Jennings belaufen sich die Kosten pro Kilometer Wege auf etwa 30.000 US-Dollar.Für diese angeschlagene Bundesbehörde ist das Hinzufügen von 10 Meilen ein großer Schritt, und die Behörde hat die letzten Jahre nicht damit verbracht, Unterhaltungsgelder in vorrangige Standorte zu stecken.
Das Mortimer-Projekt wird durch das PayDirt-Stipendium von Santa Cruz Bicycles an die Organisation von Stahlschmidt und das NC Recreation and Trail Program-Stipendium für den Grandfather Ranger District des Pisgah National Forest finanziert.
Da jedoch immer mehr Menschen öffentliches Land besuchen, könnte die Nachfrage nach Erholung im Freien traditionellere Industrien wie den Holzeinschlag ersetzen und zum Motor der wirtschaftlichen Entwicklung in ländlichen Gebieten im Westen von North Carolina werden, die um Stabilität kämpfen.Wirtschaftliche Grundlage.
Massey von Wild South sagt, dass eine Herausforderung darin besteht, dass der Rückstand bei der Wartung der Wanderwege dazu führen kann, dass der Forest Service einen neuen Schritt macht.
Er sagte: „Inmitten der harten Prüfung des Unterhaltungsdrucks und der Aushungerung des Kongresses ist der National Forest of North Carolina in der Tat sehr gut darin, mit Partnern zusammenzuarbeiten.“
Das Mortimer-Projekt demonstriert die Möglichkeit einer erfolgreichen Zusammenarbeit verschiedener Interessengruppen.Wild South beteiligt sich an Planung und Bau des Projektgebiets Mortimer.Das Team ist auch an einem Projekt zur Verbesserung des Linville Canyon Trail beteiligt und ist Teil eines weiteren erweiterten Trail-Projekts in der Nähe von Old Fort.
Jennings sagte, dass das von der Gemeinde geführte Old Castle Trail-Projekt einen Zuschuss von 140.000 US-Dollar erhalten habe, um ein Projekt zu finanzieren, das 35 Meilen neuer Mehrzweckwege umfassen wird, die öffentliches Land mit McDowell Old Fort Town in der Grafschaft verbinden.Der Forstdienst wird das vorgeschlagene Wegesystem im Januar der Öffentlichkeit zeigen und hofft, im Jahr 2022 den Grundstein zu legen.
Deirdre Perot, eine öffentliche Landvertreterin für Reiter in abgelegenen Gebieten von North Carolina, sagte, die Organisation sei enttäuscht, dass das Mortimer-Projekt keine Route für Reiter vorgebe.
Die Organisation ist jedoch Partner in zwei anderen Projekten im Grandfather Ranger District, mit dem Ziel, die Reitmöglichkeiten in Boonfork und Old Fort zu erweitern.Ihr Team erhielt private Mittel, um zukünftige Trails zu planen und Parkplätze für Anhänger zu entwickeln.
Jennings sagte, dass das Mortimer-Projekt aufgrund des steilen Geländes für Mountainbiken und Wandern am sinnvollsten ist.
Stahlschmidt sagte, dass im gesamten Wald weitere Projekte wie Mertimer und Old Fort die Last der zunehmenden Nutzung von Wegen auf andere Fahrradgebiete in den Bergen verteilen werden.
Er sagte: „Ohne einige Pläne, ohne Kommunikation auf hoher Ebene wird es nicht passieren.“"Dies ist ein kleines Beispiel dafür, wie dies anderswo passiert ist."
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