Wer sich leidenschaftlich mit Videobearbeitung beschäftigt, wählt jedes von uns getestete Produkt selbst aus. Wenn Sie über den Link kaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. Wie testen wir Ausrüstung?
Wichtigste Erkenntnis: Obwohl das Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 kleine Laufräder, breite Reifen und eine Vollfederung hat, ist es ein überraschend agiles und spritziges Fahrrad auf Schotter- und Straßenwegen.
Trotz der 47 mm breiten Reifen auf den 650b-Laufrädern und der 30 mm Federung vorne und hinten zeigte dieses robuste Bike sowohl auf der Straße als auch im Gelände Agilität und Dynamik. Es ist mit einer Lefty Oliver-Gabel ausgestattet und verfügt über den gleichen Rahmen wie die anderen Topstone Carbon-Bikes der Serie. Das Bike bietet eine nachträglich eingebaute Federung ohne die Komplexität von Gewicht, Vibrationen und Umlenkhebeln. Der Vier-Achsen-Drehpunkt im Sitzrohr bewirkt, dass sich der gesamte Hinterbau (Hinterbaustrebe, Sitzrohr und sogar das hintere Ende des Oberrohrs) wie eine Reihe verbundener Blattfedern biegt. Dies sorgt für Komfort auf unebenem Gelände, optimale Traktion und gleichzeitig hohe Pedaliereffizienz.
Sam Ebert vom Cannondale-Produktteam erklärte, dass die Eingelenkkonstruktion eine Verbesserung der Nachgiebigkeit darstellt, die bereits in anderen Cannondale-Rahmen zum Einsatz kommt. Diese Art der Federung ist bei Mountainbikes für kurze Touren beliebt, und robuste Rennräder sowie Hardtail-Mountainbikes weisen seit Jahren eine messbare Nachgiebigkeit im Hinterbau auf. Mit der Markteinführung des Topstone Carbon im Sommer 2019 wurden diese beiden Konzepte jedoch erstmals vereint.
Es gibt einen wichtigen Unterschied. Normalerweise wird der Federweg am Hinterrad gemessen. Beim Topstone Carbon (und Lefty) Rahmen erfolgen jedoch nur 25 % des Federwegs an der Achse. Der Rest wird am Sattel gemessen. Da für jede Rahmengröße eine leicht unterschiedliche Rohrform und Carbonfaserlaminat verwendet werden, um die gleichen Fahreigenschaften zu erzielen, variiert der genaue Federweg je nach Rahmengröße.
Warum den Federweg im Sattel messen? Das ist der Clou dieses Rahmendesigns. Die Federung ist nur im Sitzen effektiv. Im Stehen auf den Pedalen kommt die einzige spürbare Flexibilität von den Reifen, und die Kette federt kaum. Das bedeutet: Beim Beschleunigen im Stehen fühlt sich das Bike extrem dynamisch und effizient an, während das Sitzen komfortabel und geschmeidig ist. Dank der komfortablen Federung bietet es selbst auf steilen Berghängen und unwegsamem Gelände hervorragende Traktion am Hinterrad, ohne dabei zu federn oder zu wackeln. Trotz der hohen Effizienz des Rahmens zählt das Topstone Carbon Lefty 3 eher zu den abenteuerlustigen Gravelbikes. Wer ein schnelleres Bike sucht, findet im Topstone Carbon das schnellere und rennorientiertere Modell mit 700c-Laufrädern und Starrgabel.
Obwohl die Geländetauglichkeit beeindruckend ist, bietet das Rad nicht genügend Befestigungsmöglichkeiten für zusätzliche Ausrüstung und ist daher für mehrtägige Expeditionen weniger geeignet als andere von mir gefahrene Bikes. Die Ösenhalterung des Salsa Warroad bietet Platz für alles, was man an Ausrüstung benötigen könnte, während das Topstone Carbon Lefty 3 nur drei Trinkflaschen am Rahmen und eine Oberrohrtasche aufnehmen kann. Der Hinterbau ist für Schutzbleche geeignet, nicht jedoch für Pan-Rahmen. Er ist jedoch mit einer Vario-Sattelstütze mit 27,2-mm-Innenverlegung kompatibel.
Dies schränkt den Haupteinsatzbereich dieses Fahrrads gewissermaßen auf Tagesausflüge und kurze Radtouren ein. In diesem Bereich zeigt es jedoch seine erstaunliche Vielseitigkeit, da es sich sowohl auf Gehwegen als auch auf unbefestigten Wegen problemlos bewegen kann.
Gravel-Bike, Carbonrahmen, Laufradgröße 650b, Gabel 30 mm links, Oliver Federweg 30 mm, Schaltung Shimano GRX 600, Schalthebel GRX 800, Kurbelgarnitur Cannondale 1, Kette 40 Zähne, Kassette 11-42, Bremsen Shimano GRX 400 hydraulische Scheibenbremse WWT STTB i23 TCS, ohne Schlauchvorbereitung, Reifen WTB Venture 47 TCS TCS Light (hinten), Sattel Fizik New Aliante R5, Sattelstütze Cannondale 2, Carbon, Lenker Cannondale 3, Aluminium, 16° Flare, Vorbau Cannondale 2, Aluminium, Reifenfreiheit 650b x 47 mm
Veröffentlichungsdatum: 24. Februar 2021
