Bei unseren Radtouren sieht man immer wieder Fahrer, die auf dem Rahmen sitzen, während sie an der Ampel warten oder sich unterhalten. Im Internet kursieren dazu unterschiedliche Meinungen. Manche glauben, der Sattel gehe früher oder später kaputt, andere meinen, er sei so weich, dass nichts passieren könne. Der bekannte Fahrradjournalist Lennard Zinn hat deshalb einige Hersteller und Branchenvertreter befragt. Mal sehen, was sie dazu sagen.

Laut Chris Cocalis, Gründer und CEO von Pivot Cycles:

Ich denke, es sollte kein Problem sein, sich daraufzusetzen, es sei denn, du hast etwas Scharfes oder Spitzes in der Tasche. Solange der Druck nicht punktuell konzentriert ist, sollte selbst ein leichter Carbon-Rennradrahmen keine Probleme bereiten. Falls du dir wegen der Verwendung eines Montageständers dennoch unsicher bist, wickle einfach ein Tuch mit etwas Polstermaterial wie einem Schwamm darum.

Laut Brady Kappius, Gründer des professionellen Kohlefaser-Reparaturunternehmens Broken Carbon:

Bitte nicht! Besonders Fahrern von hochwertigen Rennrädern raten wir dringend davon ab. Der Druck des Gesäßes direkt auf dem Oberrohr überschreitet die zulässige Belastbarkeit des Rahmens und kann zu Beschädigungen führen. Manche Händler bringen deshalb einen „Nicht darauf sitzen“-Aufkleber am Rahmen an, nicht um die Nutzer abzuschrecken. Die Wandstärke vieler ultraleichter Rennradrahmen beträgt nur etwa 1 mm, und eine deutliche Verformung ist beim Zusammendrücken mit den Fingern erkennbar.

Laut Craig Calfee, Gründer und CEO von Calfee Design:

In der Vergangenheit haben wir Rahmen verschiedener Marken und Hersteller erhalten, die durch Benutzer beschädigt und zur Reparatur eingeschickt wurden. Das Oberrohr des Rahmens ist gerissen, was über die normale Nutzung eines Fahrrads hinausgeht und üblicherweise nicht von der Garantie abgedeckt ist. Oberrohre sind nicht für die Aufnahme von Längskräften ausgelegt, und Belastungen im Inneren des Rohrs sind unwirksam. Beim Sitzen auf dem Fahrrad wirkt ein hoher Druck auf das Oberrohr.

Laut Mark Schroeder, Entwicklungsleiter bei Lightning Bike:

Mir ist noch nie bekannt, dass jemand sich auf ein Rohr gesetzt und dadurch einen Rahmen unserer Marke beschädigt hat. Wir raten jedoch davon ab, das Oberrohr des Rahmens am Reparaturständer einzuklemmen.

Verschiedene Hersteller und Branchenkenner haben unterschiedliche Meinungen, aber da es nur wenige Fälle gibt, in denen man sich auf das Oberrohr setzt, und die Materialien und Fertigungsprozesse der einzelnen Hersteller variieren, lassen sich keine allgemeingültigen Aussagen treffen. Dennoch sollte man bei Rennradrahmen aus Carbon, insbesondere bei ultraleichten Rahmen, besser nicht auf dem Oberrohr sitzen. Bei Mountainbikes, vor allem Softtail-Modellen, besteht diesbezüglich keine Gefahr, da deren Oberrohr ausreichend stabil ist.