Elektrische Mountainbikes können Sie schnell zum Explodieren bringen und Sie schnell den Berg hinaufschieben, sodass Sie den Spaß der Abfahrt genießen können.Sie können sich auch darauf konzentrieren, die steilsten und technischsten Hänge zu erklimmen, die Sie finden können, oder indem Sie aus nächster Nähe grinsen, um länger und schneller zu werden.Die Fähigkeit, den Boden schnell abzudecken, bedeutet, dass Sie hinausgehen und Orte erkunden können, die Sie sonst nicht in Betracht ziehen würden.
Mit diesen Fahrrädern können Sie auch auf eine Weise fahren, die normalerweise nicht möglich ist, und je raffinierter das Design wird, desto mehr konkurriert ihr Fahrverhalten mit dem herkömmlicher Mountainbikes.
Weitere Informationen darüber, worauf Sie beim Kauf eines E-Mountainbikes achten sollten, finden Sie in der Kaufberatung am Ende dieses Artikels.Andernfalls lesen Sie bitte unseren Ratgeber für Elektrofahrräder, um das für Sie passende Fahrrad auszuwählen.
Dies ist das beste elektrische Mountainbike, das vom BikeRadar-Testteam ausgewählt wurde.Sie können auch unser vollständiges Archiv mit Bewertungen von Elektrofahrrädern besuchen.
Marin brachte Ende 2020 das Alpine Trail E auf den Markt, das erste vollgefederte Elektro-Mountainbike der kalifornischen Marke.Glücklicherweise darf man sich darauf freuen, dass das Alpine Trail E ein leistungsstarkes, spaßiges und komfortables E-MTB ist, das sorgfältig durchdacht wurde, um eine kostengünstige Ausstattung (Top-Stoßdämpfer, Shimano-Antriebssysteme und Markenkomponenten) zu bieten.
Sie erhalten einen Aluminiumrahmen mit 150 mm Hub und einem markanten absteigenden Profil, und Shimanos neuer EP8-Motor sorgt für die nötige Power.
Der Alpine Trail E2 beherbergt alle Arten von Trails und erfüllt Marins Versprechen, dass Fahrräder Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubern werden.
Der im März 2020 neu gestaltete Hauptrahmen des Canyon Spectral: ON besteht jetzt aus Carbon mit Hinterbaudreiecken aus Aluminium anstelle von allen Aluminiumlegierungen, und sein 504-Wh-Akku ist jetzt im Inneren.Wie sein Vorgänger hat es die Größe eines Angelrads, mit einem Vorderrad von 29 Zoll und einem Hinterrad von 27,5 Zoll.Bei diesem CF 7.0-Modell beträgt der Hinterradhub 150 mm, und der RockShox Deluxe Select-Stoßdämpfer wird vom Shimano Steps E8000-Motor über den Shimano XT 12-Gang-Manipulator angetrieben
Der Elektromotor liefert genug Kraft für steile Anstiege, und das Gefühl des schnellen Fahrens ist interessanter als das Treten.
Wir haben auch die Top-Spezifikation Spectral: ON CF 9.0 für 6.499 £ getestet.Seine Komponenten sind besser, aber wir denken, dass es keinen anderen Grund gibt, es gegenüber 7.0 zu wählen.
Giant's Trance E+1 wird von einem Yamaha SyncDrive-Motor angetrieben.Seine 500-Wh-Batterie bietet genügend Reichweite.Es verfügt über fünf fest eingestellte Zusatzfunktionen, aber der intelligente Zusatzmodus hat uns besonders beeindruckt.Der Motor befindet sich in diesem Modus.Die Leistung variiert mit Ihrem Fahrstil.Es liefert Kraft beim Klettern und löst sich beim Cruisen oder Abstieg auf ebenem Boden.
Der Rest der Spezifikationen ist für die Modelle der zweiten Klasse klassifiziert, einschließlich Shimano Deore XT-Antriebsstrang und Bremsen sowie Fox-Federung.Trance E + 1 Pro wiegt mehr als 24 kg, aber das Gewicht ist zu schwer.
Wir haben auch den besten Ratgeber für elektrische Straßen-, Hybrid- und Falträder vom BikeRadar-Testteam überprüft bekommen.
Lapierres 160-mm-Überspannungsschutz GLP2, der sich auf Langstreckenrennen konzentriert, wurde einem Design-Update unterzogen.Es nutzt die Vorteile des Bosch Performance CX Motors der vierten Generation und hat eine neuere Geometrie, eine kürzere Kette und ein längeres vorderes Ende.
Unter dem Elektromotor ist ein externer 500-Wh-Akku installiert, um eine gute Gewichtsverteilung zu erreichen, während das Handling schnelle Reaktion und Stabilität kombiniert.
Der Name Santa Cruz Bullit geht auf das Jahr 1998 zurück, aber das neu gestaltete Fahrrad ist weit entfernt vom ursprünglichen Fahrrad - Bullit ist jetzt ein 170-mm-Touren-E-MTB mit Kohlefaserrahmen und Hybrid-Laufraddurchmesser.Im Test hinterließ die Steigfähigkeit des Bikes den tiefsten Eindruck – der Shimano EP8-Motor macht bergauf gewissermaßen ein unaufhaltsames Gefühl.
Bullit ist auch bergab sehr leistungsfähig, insbesondere auf schnelleren und unregelmäßigeren Trails, aber langsamere, engere und steilere Abschnitte erfordern mehr Aufmerksamkeit.
Es gibt vier Modelle in der Serie.Der Bullit CC R mit Shimano Steps E7000-Motor beginnt bei 6.899 £ / 7.499 US-Dollar / 7.699 Euro, und der Höchstpreis steigt auf 10.499 £ / 11.499 US-Dollar / 11.699 Euro.Die Reihe Bullit CC X01 RSV wird hier vorgestellt.
Das 140-mm-E-Escarpe vorne und hinten verwendet das gleiche Shimano Steps-Motorsystem wie das Vitus E-Sommet sowie die erstklassige Fox 36 Factory-Vorderradgabel, den 12-Gang-Shimano XTR-Antrieb und die robusten Maxxis Assegai-Vorderreifen.Beim neuesten E-Mountainbike bringt Vitus einen externen Akku mit, und seine Brand-X-Variosäule ist ein universelles Produkt, aber die restlichen Spezifikationen sind die oberste Schublade.
Das riesige 51-Zähne-Ritzel an der Kassette ist jedoch zu groß für ein Elektrofahrrad und lässt sich nur schwer kontrolliert drehen.
Sowohl Nico Vouilloz als auch Yannick Pontal haben den E-Bike-Wettbewerb auf dem Lapierre Overvolt GLP 2 Elite gewonnen, das für den aufstrebenden Bereich des autounterstützten Rennsports entwickelt wurde.Der Preis des Kohlefaserrahmens ist besser als bei einigen seiner Konkurrenten, und auf der Strecke ist Overvolt agil und will zufrieden sein.
Relativ gesehen ist die relativ kleine Akku-Grenzreichweite relativ zur Konkurrenz, und das vordere Ende kann den Anstieg schwierig kontrollieren.
Merida verwendet beim eOne-Forty den gleichen Rahmen aus Kohlefaserlegierung wie beim eOne-Sixty mit längerem Heck, aber der 133-mm-Federweg macht das Installationskit steiler und erhöht den Winkel des Steuerrohrs und des Sitzrohrs.Shimano Der Steps E8000 Motor ist mit einem im Unterrohr integrierten 504Wh Akku ausgestattet, der für ausreichend Power und Ausdauer sorgen kann.
Auf flowigen Trails ist es sehr agil, bei steilen Abfahrten verspannt es sich aber aufgrund des kurzen Federwegs und der Frontgeometrie.
Obwohl Crafty niemals als spritzig bezeichnet werden wird, ist es mit einem Gewicht von nur 25,1 kg in unseren Tests und einem langen Radstand sehr robust, fühlt sich bei schneller Fahrt super stabil an und hat einen hervorragenden Kurvengrip.Obwohl größere, aggressivere Fahrer Crafty wegen seiner Fähigkeit mögen werden, technisches Gelände reibungslos zu bewältigen, finden es kleinere oder schüchterne Fahrer möglicherweise schwierig, das Fahrrad zu drehen und dynamisch zu fahren.
Wir haben den Rahmen des Turbo Levo mit seiner hervorragenden Geometrie und einem Fahrgefühl, das einem Scooter nahe kommt, als einen der derzeit besten bewertet;Wir mögen auch den laufruhigen 2.1-Motor von Spesh, obwohl sein Drehmoment nicht so gut ist wie bei der Konkurrenz.
Wir waren jedoch enttäuscht von der Auswahl der Teile, instabilen Bremsen und Regenreifen, die Turbo Levo daran hinderten, höher zu punkten.
Während die E-Mountainbikes der ersten Generation mit einem Federweg von etwa 150 mm eher trailorientiert waren, wird die Bandbreite der Mountainbike-Themen heute immer größer.Dazu gehören supergroße Modelle, die für den Downhill-Einsatz konzipiert sind, darunter Specialized Turbo Kenovo und Cannondale Moterra Neo;Am anderen Ende gibt es Feuerzeuge wie Specialized Turbo Levo SL und Lapierre eZesty, die Feuerzeuge verwenden: ähnlich wie Elektrofahrräder.Motor mit geringerer Leistung und kleinerer Akku.Dies kann das Gewicht des Fahrrads reduzieren und seine Agilität auf schwereren Maschinen erhöhen.
E-MTB-Laufräder gibt es in 29 Zoll oder 27,5 Zoll, aber beim „Mulyu Jian“ sind die Vorderräder 29 Zoll und die Hinterräder 27,5 Zoll groß.Dies sorgt für eine gute Stabilität vorne, während die kleineren Hinterräder für eine bessere Flexibilität sorgen.Zum Beispiel Canyon Spectral: ON und Vitus E-Escarpe.
Die meisten E-Mountainbikes sind vollgefederte Fahrräder, aber auch Elektro-Hardtails für den Offroad-Einsatz sind erhältlich, wie z. B. Canyon Grand Canyon: ON und Kinesis Rise.
Beliebte eMTB-Motoren sind Bosch, Shimano Steps und Yamaha, während die leichten Motoren von Fazua zunehmend in gewichtsbewussten Fahrrädern zu finden sind.Der Bosch Performance Line CX-Motor kann 600 W Spitzenleistung und 75 Nm Drehmoment für leichtes Klettern bereitstellen.Mit einem natürlichen Fahrgefühl und guten Batteriemanagementfähigkeiten kann sich die Akkulaufzeit des Systems sehen lassen.
Das Steps-System von Shimano ist immer noch eine beliebte Wahl, obwohl es begonnen hat, seine Ära zu zeigen, mit geringerer Leistung und geringerem Drehmoment als neue Konkurrenten.Der kleinere Akku bietet Ihnen auch eine geringere Reichweite, hat aber dennoch die Vorteile des geringen Gewichts, des kompakten Designs und der Möglichkeit, die Ausgangsleistung anzupassen.
Shimano hat jedoch kürzlich einen neuen EP8-Motor vorgestellt.Dadurch steigt das Drehmoment auf 85 Nm, bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung um ca. 200 g, Reduzierung des Tretwiderstandes, Erhöhung der Reichweite und Senkung des Q-Faktors.Neue Elektro-Mountainbikes erfreuen sich immer größerer Beliebtheit.
Gleichzeitig setzt Giant bei seinem E-Mountainbike auf Yamaha Syncdrive Pro-Motoren.Sein Smart Assist-Modus verwendet eine Reihe von sechs Sensoren, einschließlich eines Neigungssensors, um zu berechnen, wie viel Leistung in einer bestimmten Situation bereitgestellt werden muss.
Das Fazua-Motorsystem ist eine beliebte Wahl für elektrische Rennräder und ist seit kurzem auch bei E-MTBs wie dem Lapierre eZesty zu finden.Es ist leichter, hat weniger Leistung und einen kleineren Akku.
Das bedeutet, dass Sie normalerweise mehr Tretkraft aufwenden müssen, aber dadurch wird das Gewicht des Fahrrads auf ein Niveau reduziert, das näher an dem eines selbstfahrenden Modells liegt.Außerdem können Sie den Akku komplett entfernen oder das Fahrrad ohne Akku fahren.
Specialized hat eine eigene Motoreinheit, die für die meisten Elektrofahrräder geeignet ist.Das Cross-Country-Bike Turbo Levo SL verwendet einen drehmomentarmen SL 1.1-Elektromotor und einen 320-Wh-Akku, der die Unterstützung reduziert und das Gewicht reduziert.
Um dich auf den Berg zu bringen, genug Power zu erzeugen und für genügend Fahrstrecke zu sorgen, haben die meisten E-Mountainbikes eine Akkuleistung von etwa 500 Wh bis 700 Wh.
Der interne Akku im Unterrohr sorgt für eine saubere Verkabelung, es gibt aber auch E-MTBs mit externen Akkus.Diese reduzieren im Allgemeinen das Gewicht, und bei Modellen wie Lapierre Overvolt bedeutet dies, dass die Batterien niedriger und konzentrierter platziert werden können.
Wie oben erwähnt, sind jedoch E-MTBs mit Akkus mit geringer Kapazität unter 250 Wh erschienen.Sie handeln in einem begrenzteren Bereich, um ein geringeres Gewicht und das Potenzial für eine verbesserte Handhabung zu erreichen.
Paul fährt seit seiner Jugend Fahrrad und schreibt seit fast fünf Jahren Artikel über Fahrradtechnik.Er war im Schlamm gefangen, bevor Kies erfunden wurde, und er fuhr mit seinem Fahrrad durch die South Downs, entlang des schlammigen Pfades durch die Chilterns.Er versuchte sich auch im Cross-Country-Mountainbiken, bevor er zu absteigenden Fahrrädern zurückkehrte.
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